京沪高铁时速有望达到380公里 将成世界第一
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| mz366.com 发布：2008-9-2 8:59:11 来自：京华时报(北京) 浏览：次 |
核心提示：记者从铁道部了解到，京沪高铁目前正有序、高效地推进，沿线五大工程全部开工建设，预计能够按原计划甚至提前完工。届时，京沪高铁时速将超过350公里，有望成为世界上运营速度最高的铁路。
京华时报9月2日报道 昨天，记者从铁道部了解到，京沪高铁目前正有序、高效地推进，沿线五大工程全部开工建设，预计能够按原计划甚至提前完工。届时，京沪高铁时速将超过350公里，有望成为世界上运营速度最高的铁路。
目前，京沪高速铁路沿线五大工程，包括北京南站、济南特大桥、南京大胜关长江大桥、南京南站、上海虹桥站已经全部开工建设，其中北京南站已经完工并投入使用。
铁道部副总工程师张曙光表示，京沪高铁时速将超过350公里，超越现有的京津城际铁路时速，成为世界上速度最快的铁路。他说，“我们已经掌握了生产高速列车的核心技术，并且取得了开创性成就。因此，我们可能在两年内开始生产时速高于350公里的列车，并将其运用于京沪高铁。”
京沪高速铁路全长1318公里，全线共设21个车站，于2012年之前修建完成。
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北京娱乐信报讯（记者李剑英）铁道部总工程师何华武昨天透露，京沪高铁建成通车后，时速可能达到380公里，将成为世界上运营速度最快的铁路。
何华武告诉记者，京沪高速铁路已于今年4月18日正式全面开工建设，全长1318公里，全线桥梁长度占总长的80.5％，无砟轨道占总长91％左右，设计时速350公里，全线共设21个车站。目前，沿线五大工程，包括北京南站、济南特大桥、南京大胜关长江大桥、南京南站、上海虹桥站等已经全部开工建设，其中北京南站已经完工并投入使用。
京沪高速铁路预计5年后建成，届时输送能力将达到单向每年8000万人次，时间将由现在的约10小时缩短到不足5小时。何华武表示，京沪高铁装备技术处于领先地位，其中运行速度、环保技术、旅客舒适度等方面处于世界领先地位。 (本文来源：京华时报 作者：记者夏命群)
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